SHBA-të sekuestrojnë cisternën e gjashtë me lidhje të dyshimta me Venezuelën në përpjekjet e Trumpit për të kontrolluar naftën

Trump u takua me drejtuesit e kompanive të naftës javën e kaluar për të diskutuar qëllimin e tij për të investuar 86 miliardë euro në Venezuelë për të riparuar dhe përmirësuar prodhimin dhe shpërndarjen e naftës.

Forcat amerikane në Detin e Karaibeve kanë sekuestruar një tjetër anije cisternë nafte të sanksionuar, të cilën administrata Trump thotë se ka lidhje me Venezuelën, pjesë e një përpjekjeje më të gjerë nga Uashingtoni për të marrë kontrollin e naftës së vendit të Amerikës së Jugut.

Sekretarja e Sigurisë Kombëtare, Kristi Noem, shkroi në mediat sociale se Roja Bregdetare e SHBA-së kishte hipur në anijen motorcisternë Veronica herët të enjten.

Ajo tha se anija kishte kaluar më parë nëpër ujërat e Venezuelës dhe po operonte në kundërshtim me “karantinën e vendosur të anijeve të sanksionuara në Karaibe” të Presidentit Donald Trump.

Komanda Jugore e SHBA-së tha se marinsat dhe marinarët u nisën nga aeroplanmbajtësja USS Gerald R. Ford për të marrë pjesë në operacion së bashku me një ekip taktik të Rojës Bregdetare, i cili sipas Noem kreu hipjen në anije njësoj si në bastisjet e mëparshme.

Ushtria tha se anija u kap “pa incidente”.

Noem postoi një video të shkurtër që dukej se tregonte një pjesë të kapjes së anijes. Pamjet bardhë e zi tregonin helikopterë që qëndronin pezull mbi kuvertën e një anijeje tregtare, ndërsa trupa të armatosura zbrisnin në kuvertë me litar.

Veronica është cisterna e gjashtë e sanksionuar e sekuestruar nga forcat amerikane si pjesë e përpjekjeve të administratës Trump për të kontrolluar prodhimin, rafinimin dhe shpërndarjen globale të produkteve të naftës së Venezuelës dhe e katërta që nga rrëzimi i Presidentit Nicolás Maduro në një bastisje të papritur gjatë natës pothuajse dy javë më parë.

Anija Veronica transmetoi për herë të fundit vendndodhjen e saj më 3 janar, duke qenë e ankoruar në brigjet e Arubës, pak në veri të terminalit kryesor të naftës të Venezuelës.

Sipas të dhënave që transmetoi në atë kohë, ajo ishte pjesërisht e mbushur me naftë të papërpunuar.

Anija aktualisht është e listuar si anije që mban flamurin e Guajanës dhe konsiderohet pjesë e flotës në hije që lëviz ngarkesat e naftës në shkelje të sanksioneve të SHBA-së.

Sipas të dhënave të regjistrimit, anija njihej edhe si Galileo, në pronësi dhe menaxhim të një kompanie në Rusi.

Përveç kësaj, një anije cisternë me të njëjtin numër regjistrimi lundronte më parë nën emrin Pegas dhe u sanksionua nga Departamenti i Thesarit i SHBA-së për transportimin e ngarkesave me naftë të paligjshme ruse.

Ashtu si me postimet e mëparshme rreth bastisjeve të tilla, Noem dhe ushtria e paraqitën sekuestrimin si pjesë të një përpjekjeje për të zbatuar ligjin. Noem argumentoi se kapjet e shumta tregojnë se “nuk ka mundësi t’i ikësh ose t’i ikësh drejtësisë amerikane”.

Megjithatë, zyrtarë të tjerë në administratën republikane të Trump e kanë bërë të qartë se i shohin veprimet si një mënyrë për të gjeneruar para, ndërsa kërkojnë të rindërtojnë industrinë e dëmtuar të naftës së Venezuelës dhe të rimëkëmbin ekonominë e saj.

Trump u takua me drejtuesit e kompanive të naftës javën e kaluar për të diskutuar qëllimin e tij për të investuar 100 miliardë dollarë (86 miliardë euro) në Venezuelë për të riparuar dhe përmirësuar prodhimin dhe shpërndarjen e naftës.

Administrata e tij ka thënë se pret të shesë të paktën 30-50 milionë fuçi naftë venezueliane të sanksionuar. /euronews/