Analistët: Çmimet e energjisë mund të marrin “muaj” për t’u normalizuar, pavarësisht armëpushimit: Analistët

Nga: Megha Bahree, Al Jazeera

Edhe pse është shpallur një armëpushim i brishtë mes Iranit dhe Shteteve të Bashkuara dhe Izraelit, do të duhet një kohë e gjatë që çmimet e naftës dhe gazit të kthehen në nivelet para luftës, thonë ekspertët.

Si përgjigje ndaj sulmeve SHBA-Izrael, Irani bllokoi Ngushticën e Hormuzit, kanalin e ngushtë që lidh Gjirin Persik me Gjirin e Omanit, përmes të cilit kalon rreth 20 për qind e eksporteve botërore të naftës dhe gazit nga Lindja e Mesme, kryesisht drejt Azisë dhe gjithashtu drejt Europës.

Ai gjithashtu sulmoi infrastrukturën energjetike në disa vende të Gjirit, duke çuar në rritje të ndjeshme jo vetëm të çmimeve të energjisë, por edhe të nënprodukteve si heliumi, i cili përdoret në një sërë produktesh si pllakat për shtëpi dhe pajisjet për gjysmëpërçues. Edhe plehrat kimike që varen nga këto inpute u goditën, duke ndikuar në sezonet e mbjelljes.

Si rezultat, konsumatorët në mbarë botën, por veçanërisht në vendet në zhvillim të Azisë dhe Afrikës, kanë ndjerë pasojat e mungesave dhe rritjes së çmimeve. Pyetja që shtrohet është: tani që ekziston një armëpushim, sa shpejt do të normalizohen çmimet?

“Kushdo që ju thotë se e di përgjigjen për këtë pyetje po gënjen”, tha Rockford Weitz, profesor i studimeve detare në The Fletcher School në Universitetin Tufts. “Është shumë herët për të thënë se kur do t’i kthehemi normalitetit.”

Sipas ekspertëve, duhet të ketë një rrjedhë të qëndrueshme dhe të parashikueshme të transportit nëpër ngushticë përpara se tregjet të stabilizohen.

“Ajo që po shohim është ndërprerja më e madhe në historinë e tregjeve globale të naftës”, tha Weitz.

Para këtij konflikti, rreth 120-140 anije kalonin çdo ditë nëpër Ngushticën e Hormuzit. Të mërkurën kaluan vetëm pesë anije, ndërsa të enjten shtatë.

Kjo tregon pse “kthimi në normalitet do të marrë kohë”, tha Weitz për Al Jazeera. “Është shumë e komplikuar të dihet kur do të ndodhë kjo, pasi kërkon bashkëpunim mes fuqive të mëdha [SHBA, Kina dhe Rusia], por edhe fuqive rajonale [Emiratet e Bashkuara Arabe, Arabia Saudite, India dhe Pakistani]. Ka shumë aktorë që mund ta pengojnë këtë proces.”

Ekziston gjithashtu shqetësimi se zhvillime të tilla si vendosja e tarifave nga Irani për kalimin e anijeve dhe rritja e madhe e sigurimeve do të mbajnë çmimet e naftës të larta.

“Ka raportime se Irani po u vendos tarifa anijeve që kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit,” shkroi presidenti amerikan Donald Trump në TruthSocial të enjten. “Më mirë të mos jetë e vërtetë, dhe nëse është, duhet të ndalet menjëherë.”

Megjithatë, ekspertët bien dakord se këto tarifa, që thuhet se janë rreth 2 milionë dollarë për anije, nuk janë faktor vendimtar në rritjen e çmimeve.

“Ajo që po i rrit çmimet e naftës nuk është sigurimi. Është vështirësia për të kaluar cisternat. Tarifat nuk janë faktori kryesor i kostos”, tha Weitz.

“Shenja tensioni”

Disa nga këto probleme u panë edhe me rihapjen e ngushticës, e cila tregoi “shenja tensioni vetëm disa orë pas shpalljes së armëpushimit”, tha Usha Haley, eksperte e biznesit ndërkombëtar në Universitetin Shtetëror të Wichita.

Situata u përkeqësua edhe më tej nga fakti që disa vende, përfshirë Irakun, kishin ndalur prodhimin për shkak të mungesës së kapaciteteve të magazinimit, duke reduktuar më tej furnizimin me naftë.

“Kjo do të marrë javë dhe muaj për t’u rikthyer”, shtoi Haley.

“Do të jetë një rihapje e kontestuar… Gazi natyror i lëngshëm (LNG) do të marrë muaj për t’u balancuar për shkak të dëmtimeve në infrastrukturë dhe mund të duhen tre deri në gjashtë muaj për t’u normalizuar, edhe nëse gjithçka tjetër mbetet normale. Dhe nuk është.”

Rritje më e ngadaltë ekonomike

Të enjten, drejtoresha e Fondit Monetar Ndërkombëtar, Kristalina Georgieva, paralajmëroi se institucioni do të ulë parashikimin për ekonominë globale javën e ardhshme nga pritshmëria aktuale prej 3.3 për qind. “Rritja do të jetë më e ngadaltë – edhe nëse paqja e re zgjat,” tha ajo.

Ndërsa lufta ka prekur shumicën e ekonomive, “ajo nuk ka ndikuar realisht te dy objektivat kryesore [të SHBA-së] – Rusia dhe Kina. Rusia madje ka përfituar shumë, ndërsa anijet kineze janë lejuar të kalojnë,” tha Haley.

SHBA ka vendosur sanksione të shumta ndaj Rusisë për luftën në Ukrainë, përfshirë kufizimin e shitjeve të naftës ruse për të reduktuar të ardhurat e saj. Po ashtu, administrata e parë e Trump vendosi tarifa ndaj Kinës dhe kufizoi eksportet e teknologjisë së avancuar, masa që u vazhduan edhe nga administrata e Joe Biden dhe u forcuan më tej nga Trump vitin e kaluar.

Megjithatë, gjatë luftës me Iranin dhe bllokimit të Ngushticës së Hormuzit, SHBA lehtësoi përkohësisht disa sanksione ndaj naftës ruse, ndërsa vendet që kishin nevojë urgjente për naftë paguan çmime shumë më të larta për Moskën.

“Ne [SHBA] duhet të vendosim çfarë duam të bëjmë në plan afatgjatë dhe kush janë objektivat tanë. Duhet të ketë një koherencë në politikat tona”, tha Haley.

Për momentin, “rreziku i shtuar për furnizimet nga Gjiri do të thotë se çmimet e naftës do të mbeten më të larta se para fillimit të sulmeve”, tha Rachel Ziemba, eksperte në Center for a New American Security.

Edhe pse është e mundur që një pjesë e naftës së bllokuar të dalë në treg në ditët dhe javët në vijim, duke rritur përkohësisht furnizimin, “kjo do të jetë vetëm një mbështetje e përkohshme” dhe varet nga qëndrueshmëria e armëpushimit dhe arritja e një marrëveshjeje më të gjerë, shtoi ajo.

Aktualisht, vëmendja është edhe te Iraku, për të parë nëse do të arrijë një marrëveshje të veçantë me Iranin. Iraku, një vend ku përplasen interesat e SHBA-së dhe Iranit, mund të prodhojë të paktën 3.5 milionë fuçi naftë në ditë, prodhim që është ndalur për shkak të mungesës së kapaciteteve të magazinimit.

Nëse ky prodhim rikthehet, do të ndihmojë në furnizimin dhe eventualisht në uljen e çmimeve. Por pasiguria e armëpushimit dhe historia e sulmeve në Irak e bëjnë të paqartë të ardhmen e prodhimit të naftës në vend.

“Në një mjedis të tillë, kush do të investojë për të rritur prodhimin?”, përfundoi Ziemba. /Al Jazeera/